汽車消費類投訴已成為消費投訴“重災區”,其主要集中在3個方面:一是汽車檢測鑒定機構少,檢測鑒定費用高汽車綜合性能檢測站(簡稱汽車檢測站)是綜合運用現代檢測技術、電子技術、計算機應用技術,對汽車實施不解體檢測、診斷的企業。它具有能在室內檢測、診斷出車輛的各種性能參數、查出可能出現故障的狀況,為全面、準確評價汽車的使用性能和技術狀況提供可靠依據。 汽車綜合性能檢測站的作用:①擔負車輛動力性、經濟性、可靠性和安全環保管理等方面的檢測;②擔負車輛維修質量的檢測以及在用車輛技術狀況的檢測評定;③承擔科研、教學方面的性能試驗和參數測試。 檢測站的類型代開江蘇發票 (1)按服務功能分類,檢測站可分為安全檢測站、維修檢測站和綜合性能檢測站三種。 (2)按檢測線的自動化程度分類,檢測站可分成手動式、半自動式和全自動式三種類型。 (3)按職能分類,可分成A級站、B級站和C級站三種類型 A級站:能全面承擔檢測站的任務。 B級站:能承擔在用車輛技術狀況和車輛維修質量的檢測。 C級站:能承擔在用車輛技術狀況的檢測。,消費者難以取得有力證據;二是維修價格不透明,收費標準懸殊;三是消費者在車輛送修、保養時出現新問題,是汽車本身質量原因引發,還是維修不當導致,責任難分清。
難題一:舉證困難質量鑒定費用高 今年2月,牟先生在路橋一家4S店買輛奔馳轎車,行駛2200公里后,發現副駕駛室位置輪胎起泡。他認為,輪胎質量問題要求更換。但4S店不同意。經過多次協調,4S店同意更換輪胎,費用由他們先行墊付。之后,再根據鑒定結果,如確是質量問題,費用由4S店承擔;如非質量問題,費用則由客戶承擔。
點評:
目前,臺州專業從事汽車質量鑒定機構不多,而動輒數萬、幾十萬元鑒定費用,已成為消費者維權一個不可逾越的門檻。由于鑒定費用超過糾紛費用,消費者往往放棄維權。此外,汽車是個極其復雜的產品,訴訟過程中常涉及到技術問題。在技術問題面前,易使維權增加不確定性。
難題二:維修價格不透明收費標準懸殊 3月23日,椒江管先生將車載導航DVD送路橋一4S店維修,店家檢查后說是光驅壞了,維修費用要500元,管先生表示同意。半個月后,4S店電告,車載導航DVD主板也壞了,需另加300元。對此,管先生不能接受:當初經檢查,只說光驅壞了,修了這么久沒好,希望能按當時約定價格維修。在雙方多次協調未果下,經當地消保委調解,4S店同意以500元價格修好車載導航DVD。
點評:
汽車維修價格不透明、工時費不公布、零件定價不一,這些現象被消費者詬病?,F在賣車價格越來越透明,許多商家為完成銷售任務,暗中為顧客打折??梢哉f,售前業務利潤已非常少,于是,商家就想到售后—如維修費、工時費等方面上打主意,造成了價格不透明。
難題三:責任難分清4S店和維修點相互推諉 4月12日,路橋張先生發現自己SUV越野車不能啟動,便到4S店投訴。4S店得知張曾因啟動車輛將繼電器燒壞更換情況后,就表示故障原因是張先生使用不合格繼電器引發的,要求其承擔更換新繼電器及工時費等所有費用。
點評:
消費者在修車時,好帶上較懂行朋友,尤其是新車維護保養,選擇一個固定或廠家指定特約維修點。如像張先生“流動式”在不同維修點保養,一旦遇到索賠,往往會出現廠家相互推諉情況,給車主帶來很多不必要麻煩。
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